Da ich meinen Diesel (Km Stand 130000) noch ein paar Jahre fahren möchte, hatte ich mit der Motorenschmiede Kontakt aufgenommen, um über eine Motorrevision zu sprechen (es lag zu dem... mehr lesen Zeitpunkt kein offensichtlicher Defekt vor). Aus der Erfahrung heraus wurde mir von der Motorenschmiede empfohlen, neben Ansaugkanal und Partikelfilter, auch die Injektoren überprüfen zu lassen. Der Empfehlung bin ich gefolgt und wurde von der Überprüfung überrascht. Obwohl ich ausschließlich Langstrecke fahre, war der Ansaugtrakt bereits stark verkokt, ein Injektor und die Welle an den Drallklappen defekt. Auch der Partikelfilter hatte einen höheren Verschmutzungsgrad als es das Steuergerät vermuten ließ. Die Ansaugbrücke und der Injektor wurden getauscht, die Einlasskanäle und der DPF gereinigt. Der Motor läuft nun wieder seidenweich, hat spürbar mehr Leistung und einen geringeren Verbrauch (0,5-1l). Für mich hat sich die Investition in die Überholung auf jeden Fall gelohnt. Es ist erschreckend zu sehen, wie stark Motoren (dank Abgasrückführung) bereits bei geringer Laufleistung verschmutzen und an Leistung verlieren. Bei der Motorenschmiede habe ich mich sehr gut beraten und aufgehoben gefühlt. Während mein Fahrzeug dort stand wurde ich regelmäßig über den aktuellen Stand informiert (sowohl am Telefon als auch per Mail mit Bildern). Ich werde die Jungs in meinem Bekanntenkreis klar weiterempfehlen.
StefanIch hatte am 25. November meinen Termin um die Steuerkette meines E92 erneuern zu lassen. Sehr einfache Abwicklung per Telefon und Mail, sowie eine besondere Terminvereinbarung waren hier kein Problem.... mehr lesen Das Fahrzeug was sehr schnell wieder verfügbar und läuft seither einwandfrei!! Nur zu empfehlen. Sofort wieder, vielen dank 🙂
Robert Michael JanikVon der ersten Kontaktaufnahme bis zum fertigen Auto abhohlen passt hier einfach alles. Ich komme aus der KFZ Branche und wollte unseren Wagen bei Profis wissen. Direkt beim ersten Gespräch... mehr lesen ist mir die Routine und Fachkenntniss vom Chef positiv aufgefallen. Im Laufe der Reparatur sind noch andere Probleme aufgefallen, diese wurden nach kurzer Rücksprache per Whatsapp direkt mit getauscht. Alles per Foto dokumentiert, sodass man immer auf dem laufenden Stand ist. Der N47D20C läuft wieder wie neu und wir haben ein rundum gutes Gefühl. Hier wird wirklich noch gearbeitet, um den Kunden glücklich zu machen. Vielen Dank an die Jungs von der Motorschmiede.
Flo “Flob325” RiTop Beratung! Vielen Dank dafür 🙏🤝
Admir D.Steuerketten Wechsel. Termin wurde schnell gefunden, obwohl der Termin Kalender voll ist. Wurde über alles informiert und Bilder wurden auch zugeschickt von der Reparatur. Schneller und Freundlicher Service, auch die... mehr lesen Preis-Leistung stimmt. Kann es nur weiterempfehlen, man merkt hier arbeiten richtige Profis, die sich auf ihrem Gebiet 100% auskennen.
PawelImmer wieder gerne!
Valerij KrassSuper Netter kontakt und extrem hilfsbereit,Mein baby läuft nach der ketten wechsel wieder wie neu.Bedanke mich ganz herzlich.
Ender AdiyamanSehr nette und kompetente Beratung. Guter Service und ein tolles Ergebnis. Unser e46 kam mit einer gerissen Steuerkette zur Motorschmiede. Er fährt sich jetzt nach der Reparatur wie neu. Ganz... mehr lesen klare Empfehlung👍
Nena NokiaTillidsvækkende og kompetente! Min 535d havde kørt 430.000 km og trængte til nye taktkæder. Jeg faldt over Motorschmiede på nettet og læste gode anmeldelser fra tidligere kunder. Jeg besluttede mig derfor... mehr lesen til at køre fra Sjælland i Danmark til Oberhausen - omtrent 800 km - for at få erfarne motorspecialister til at reparere bilen. Det var et godt valg. Værkstedet var venlige, overholdt aftalerne, var nemme at kommunikere med, udførte opgaven omhyggeligt og til tiden, tog billeder og videoklip undervejs og kontaktede mig, hvis de fandt andre slidte dele. Og prisen var præcis som aftalt. Så ingen kedelige overraskelser. Tværtimod. Jeg kan kun varmt anbefale en tur til Oberhausen. Der er selvfølgelig et stykke vej, men sammenholdt med de danske alternative værksteder, så synes jeg bestemt det er en overvejelse værd. Carsten Nørregaard Holbæk Danmark
Carsten NørregaardEndlich komm ich dazu meine Erfahrungen zu schildern. Hatte an meinem 535d xdrive einen Lagerschaden an kurbelwelle und Pleuel. Diesen hat die Motorschmiede (die leider 600km entfernt ist) diagnostiziert und... mehr lesen den Motor komplett revidiert. Mit dem Ergebnis bin ich mehr als zufrieden. Preis Leistung mehr als übertroffen. Leider gibt es hier nur 5 Sterne, denn meine Bewertung wäre 10. Das Motorschmiede Team ist super, sehr freundlich, kompetent und schnell zu gleich. Besonders Herr Leburic hat immer sofort geholfen und Fragen beantwortet obwohl er sich im Urlaub befand. Vielen Dank dafür. Ich kann also die Motorschmiede wärmstens empfehlen. Wenn also mal jemand Probleme mit seinem BMW hat, wendet euch an die Motorschmiede Oberhausen.
Markus SeiboldMeine Eltern hattem einen größeren Motorschaden und wurden kompetent vom Chef beraten. Die Abholung des X3 aus Bergisch Gladbach erfolgte schnell und ohne Probleme. Nach ca. 4 Wochen war der... mehr lesen Wagen repariert und abholbereit zu einem super humanen Preis. Absolute Empfehlung! Vielen Dank und liebe Grüße. Familie S.
AlexWerkstatt No1👍👍👍
Marko MaliEinfach super. Nett, kompetent, super Service und alle versprechen eingehalten. Gerne wieder.
Marc DIch habe bei der motorschmiede die Steuerkette meines BMW 116i vorsorglich austauschen lassen. Super nettes und kompetentes Team! Der Motor läuft bisher 1a. Sogar die Lippe wurde vom Team "nebenbei"... mehr lesen besser befestigt. Kann ich nur empfehlen
Leon MutilnaHatte meinen 1er 120d zum Austausch der Steuerkette bei der Motorschmiede. Nach dem Ausbau wurden noch defekte Kupplung, verkokte Ansaugbrücke und div defekte Rollen vom Keilriemenantrieb festgestellt. Das Angebot zum... mehr lesen Austausch der Teile zum Teilepreis ohne Einbaukosten fand ich sehr fair und habe ich natürlich angenommen. Fazit: Netter und freundlicher Kontakt, schnelle Ausführung, super Preis und das beste: der Motor läuft seidenweich wie bei einem Neuwagen Ich kann diese Werkstatt nur empfehlen
Juergen WlokaIch fühlte mich vom ersten Eindruck an bis zur Abholung meines X5 E70 4.0d fachlich gut und sicher betreut. Die Steuerketten wurden gewechselt, DPF gereinigt, Schwingungsdämpfer erneuert nach 240tkm. Fachlich... mehr lesen top beraten super Preis Leistungsverhältnis. Die Jungs sind top!!! Kann ich nur weiterempfehlen!!! P.Römer
Peter Römer
BMW 318d F31 (N47D20): Übersprungene Steuerkette – Diagnose, Schäden und unsere Generalüberholung Schon beim Abnehmen der Zylinderkopfhaube war klar: Die Steuerkette ist übersprungen. Eine aufwändige Vor-Diagnose war daher nicht mehr nötig – der Schaden war sichtbar und eindeutig. Fahrzeug: BMW 318d F31, 2012, N47D20C.Befund: Steuerkette …
BMW X5 M50d – Turboladerschaden früh erkannt: Generalüberholung ohne Lagerschaden Beim X5 M50d (je nach Baujahr mit Tri- oder Quad-Turbo-Diesel) wurde ein beginnenderTurboladerschaden rechtzeitig bemerkt. Im Ölfilter fanden sich leichte Metallspäne,doch es lag kein Lagerschaden vor. Ergebnis: Der Motor konnte ohne Blockschadenfachgerecht generalüberholt werden – …
Casse moteur chez une cliente en Belgique Quand on néglige l’entretien de l’huile, ça finit par coûter très cher. Notre cliente belge nous a contactés pour un BMW X6 40d présentant de forts cognements. La cause était typique : intervalle de vidange dépassé, huile vieillie …
BMW M5 E39 (1999) – S62-Generalüberholung im Rahmen einer Restauration Über unser Formular kam die Anfrage zu einem frisch gekauften BMW M5 E39 (EZ 06/1999) mit unbekannter Vorgeschichte. Der Plan: Restauration – und bei uns die Generalüberholung des Herzstücks, des starken S62. In den folgenden …
Motorschaden bei einer Kundin aus Belgien Wenn Ölpflege vernachlässigt wird, wird’s richtig teuer. Unsere Kundin aus Belgien meldete sich mit starkem Klopfen am BMW X6 40d. Die Ursache war klassisch: überzogenes Ölwechsel-Intervall, gealtertes Öl – am Ende Lagerschaden mit Folgeschäden. Der konkrete Motortyp ist dabei …
ALPINA B5 Bi-Turbo (G31) – Motorreparatur N63B44 V8 Ein seltener Kombi, ein starker V8 – und dann das: metallische Geräusche, Leistung weg, Ausrollen. Im Öl und Filter: deutlich sichtbare Späne. In diesem Beitrag zeigen wir, wie wir den ALPINA B5 Bi-Turbo (G31) mit BMW-Basismotor N63B44 …
